北京日报讯（记者 孙奇茹）昨天，第50万辆小米汽车在位于北京经济本领设置区的小米汽车超等工场下线。自2024年3月28日首款车型SU7崇拜发布，小米汽车用602天、不及20个月，刷新了全球新动力车企50万辆下线的最快记录。

小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军示意，50万辆下线象征着小米汽车包括研发、制造、销售、录用和劳动的无缺体系材干赢得了充分考据，也象征着小米汽车赢得消耗者的迢遥认同，进入限制化发展的新阶段。雷军浮现，2025年全年小米汽车预测将录用超40万辆。

据第三方平台统计，收尾本年10月，小米SU7位列2025国内中大型轿车销量第一；小米YU7承接3个月位列中大型SUV销量第一，其中10月登顶国内全品类SUV销量第一。

面临市集积极反响，高度自动化、智能化的小米汽车工场自投产以来，产能不时加速爬坡。收尾现在，小米汽车工场已完成35次本领纠正升级，坐褥成果大幅擢升，向用户交车的时间越来越短。

11月18日，小米集团发布的三季度财报骄矜，公司该季度录用汽车超10万辆，创单季度历史新高，同比增长173.4%。本年前三季度，小米汽车累计录用量超26万辆，9月、10月承接2个月录用量超4万辆，预测本周将提前完资本年35万辆的录用目的。值得着重的是，三季度，小米汽车业务初次终了单季度盈利，智能电动汽车收入为283亿元。

小米汽车创造的速率记录，不仅仅自己成长的见证，更是中国智能新动力汽车产业链集体崛起的缩影。行为京津冀地区智能制造与新动力汽车产业链的“链主”企业，小米汽车的体系化坐褥带动了一巨额凹凸游企业共同上前发展、朝上攀升。

北京海纳川汽车部件股份有限公司董事长李金钢先容，行为小米汽车在京津冀最大单体供应商，海纳川与小米汽车开启了共同高亢之路，收获于小米汽车的有劲拉动，海纳川京津冀凹凸游终了产值增量近140亿元。“行为小米汽车产业链成员，咱们看到一巨额供应商企业在成为中国第一的同期，也成为了全球第一。”小米汽车主要的激光雷达供应商、禾赛科技CEO李一帆说。据悉，小米汽车坐褥平直带动了超300家零部件企业发展。

雷军示意，下一步，小米汽车将迎难而上执安全、执录用，在保证安全和品性的基础上任重道远加速坐褥，并将不时加大科技翻新参加，鼓吹中枢本领研发以及AI与智能制造的深度交融。“寰宇关于小米汽车有许多期待，言胜于行，以行践言，咱们会用本色举止向寰宇交出更好的答卷。”雷军说。